Enalgunos casos, los accidentes son el resultado de neumáticos defectuosos cuando se produce un reventón del neumático y hace que el conductor pierda el control del vehículo que conduce. Cada año, cientos de personas mueren en Estados Unidos debido a neumáticos defectuosos o desgastados. La Administración Nacional de Seguridad Vial Laindemnización por la caída en la calle o vía pública fue de 28.037,15€ más intereses legales desde el accidente. Lo importante en estos casos es lograr probar que el accidente tuvo lugar, no por un descuido del viandante sino por un mal funcionamiento de los servicios públicos, es decir, que existió un nexo causal entre las lesiones Esimportante, eso sí, acreditar que el accidente se ha producido en un punto concreto y por ese motivo: el mal estado de aceras, bordillos, carreteras o instalaciones públicas. Y lo tiene que Malestado de los neumáticos debido a: profundidad del dibujo por debajo del mínimo legal de 1,6 mm, desgaste irregular y circular con una presión incorrecta. Problemas en los frenos: inciden directamente en la distancia de frenado y, por tanto, en la probabilidad de sufrir un accidente. Muchaspersonas desconocen que, si sufren un accidente en la vía pública y sufren daños, pueden reclamar una indemnización.Como ejemplos de daños por accidentes en la vía pública podemos señalar los sufridos por los provocados por caídas en la vía pública por mal estado del pavimento, el desprendimiento de la base de un Ysi el conductor se topa con un bache o socavón sin señalizar, “podría haber responsabilidad de la Administración por falta de conservación o señalización de la vía”. Evidentemente, será necesario Elaccidente que se produce en ambos casos es muy importane y peligro, con lo que la DGT espera concienciar a los conductores para que siempre dejen los 100 metros de seguridad recomendados para Ysi el conductor se topa con un bache o socavón sin señalizar, “podría haber responsabilidad de la Administración por falta de conservación o señalización de la vía”. Evidentemente, será necesario demostrar que alguna de esas circunstancias han contribuido al accidente. “Conviene para ello no abandonar el lugar de los hechos 103 Identificación basada en los accidentes (enfoque reactivo) Este apartado analiza la identificación de los tramos de alto riesgo basándose en los accidentes, un proceso conocido como investigación de los accidentes, tratamiento de los puntos negros o, en ocasiones, tramos con potencial para mejorar la seguridad vial, dado que este método Unreciente estudio elaborado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) señala que el mal estado de las carreteras es la causa principal del 94 % de los .

accidente por mal estado de la carretera